Podcast

Geladen - der Batteriepodcast zur Energiewende

Daniel Messling, Patrick von Rosen

Education · Science

258 Episoden · neueste 11.10.

Episoden

258
  1. Prof. Maximilian Fichtner 💥 Aufgeblähte Alt-Akkus gefährlich?
    11.10., 06:0200:29:44

    Das passiert in einer Zelle, wenn sie sich aufbläht! Sponsoring: Wechselpilot - Wechselservice für Strom & Gas: Einfach entspannt sparen! Wechselpilot sorgt dafür, dass du immer im besten Energietarif bist – und das jedes Jahr! Mit dem Coupon "GELADEN20" erhältst du als Geladen-Hörer 20 EUR Cashback für deinen ersten Wechsel: https://wechselpilot.short.gy/geladen In vielen Haushalten liegen alte Handys, Powerbanks und Akkus ungenutzt in Schubladen. Doch sind diese Altbatterien gefährlich? Grundsätzlich können Lithium-Ionen-Akkus auch nach Jahren noch Energie speichern. Beschädigungen, Alterung und unsachgemäße Lagerung können jedoch heftige Risiken verursachen. Unser Podcast-Stammgast Prof. Dr. Maximilian Fichtner ordnet ein FocusOnline-Video ein, in dem ein Feuerwehrmann warnt: "Alte Handys niemals einfach in Schubladen lagern". Gemeinsam diskutieren wir die drei folgenden Fragen: 🪫 Wie altern Akkus eigentlich? 🪫 Was passiert, wenn Lithium-Ionen-Akkus tiefentladen und/oder sich aufblähen? 🪫 Sind alte Batterien wirklich tickende Zeitbomben: Welche Gefahr geht wirklich von ihnen aus? Eine Tiefentladung entsteht, wenn die Zellspannung unter einen zulässigen Mindestwert fällt. Dabei können sich die Elektroden und die Schutzschichten im Inneren dauerhaft verändern. Bei NMC-Akkus, deren Kathode Nickel, Mangan und Kobalt enthält, kann es zu Zersetzungsreaktionen kommen: Reagiert der Elektrolyt, entstehen Gase, die sich im Inneren sammeln und die Zelle aufblähen. Eine aufgeblähte Zelle muss nicht sofort brennen oder giftige Gase freisetzen. Dennoch ist sie ein Warnsignal für innere Schäden. Auch jahrelang ungenutzte Akkus sind nicht automatisch brandgefährlich. Besonders riskant ist jedoch, tiefentladene oder aufgeblähte Lithium-Akkus erneut aufzuladen: Interne Schäden können Kurzschlüsse, starke Erwärmung und im schlimmsten Fall einen Brand auslösen. Deshalb niemals eigenständig wiederaufladen, sondern fachgerecht entsorgen. Focus Online - Feuerwehrmann warnt vor alten Handys: https://www.focus.de/wissen/feuerwehrmann-warnt-davor-alte-handys-in-schubladen-zu-legen_cbeca5b3-dee8-4a30-af99-9f38b8188efe.html Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  2. 80% der Batteriezellen unserer E-Autos kommen aus China
    04.10., 06:0600:38:07

    Wer verdient wirklich am E-Auto-Boom – Autobauer oder Batteriehersteller? Wer verdient eigentlich wirklich am E-Auto-Boom? Wenn wir über E-Autos sprechen, geht es meistens um Tesla, BMW oder die neuen chinesischen Marken. Doch im Unterboden stecken erstaunlich oft Batteriezellen derselben wenigen Zulieferer. Merlin Frank von PEM der RWTH Aachen hat mit seinem Team Neuzulassungsdaten europäischer E-Autos mit den jeweils verbauten Batteriesystemen und Zellen verknüpft. Das Ergebnis: Mindestens jedes zweite neu zugelassene E-Auto in Europa nutzt Zellen von CATL. In der Folge sprechen wir darüber, warum CATL innerhalb weniger Jahre so dominant werden konnte, wie abhängig Europas Autoindustrie tatsächlich von chinesischen Batterielieferketten ist und warum ein Zellhersteller möglicherweise strukturell vom Erfolg vieler konkurrierender Automarken gleichzeitig profitieren kann. Sponsoring: Wechsel jetzt zu naturstrom! Lass dir kostenlos einen Smartmeter einbauen, um den dynamischen Stromtarif naturstrom smart für dein E-Auto zu nutzen. Sicher dir mit dem Rabattcode GELADEN jetzt noch 30 € Startguthaben für deinen neuen Strom- und/oder Gasvertrag: www.naturstrom.de/geladen Merlins neuer YouTube-Kanal: https://youtube.com/@merlinfra?si=UwBvpL1n9tD9o0LR Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  3. 2026: Indien erreicht Energieziel 5 JAHRE ZU FRÜH? Dr. Rainer Kern
    27.09., 06:0200:31:49

    Indien auf dem Weg zum Batterie-Weltmeister 2030? Heute schauen wir auf ein Land, das seinen ganz eigenen Weg in Sachen Energiewende und Elektromobilität geht. Unser Podcastgast Dr. Rainer Kern (Panitek Green Ventures) bringt uns einen exotischen Energiemarkt näher, der sich gerade rasant verändert: Indien! Sponsoring: Diese Folge wird euch präsentiert von Battery Advisors – euren Experten für die gesamte Wertschöpfungskette der Batteriebranche. Als unabhängige Beratung unterstützt Battery Advisors Unternehmen bei allen Fragen rund um die Batterie- und Speicherindustrie – von der Strategie über Technologien bis zur Skalierung. 👉 Infos & Kontakt: https://www.linkedin.com/company/battery-advisors/ oder http://www.battery-advisors.com oder "info@battery-advisors.com" Indien hat sein Energiewende-Ziel für 2030 schon erreicht - und das fünf Jahre früher als geplant (2026)! Der Plan: 50% seiner installierten Stromkapazität sollten aus Erneuerbaren Energien gedeckt werden. Inzwischen liegt der Anteil der Grünstrom-Erzeuger (Wind, Wasser, Solar, etc.) sogar bei über 54 Prozent. Doch Indiens eigentlicher Kraftakt kommt erst noch: Der Strombedarf wächst weiter gewaltig an. Die IEA erwartet bis 2030 mehr als 570 zusätzliche TWh jährlichen Stromverbrauch. Solar- und Windstrom wird dabei zum Schlüssel (0,02 €/kWh)– und ist bei neuen Projekten schon heute deutlich günstiger als die noch oft praktizierte Kohleverstromung (0,05 €/kWh). Bei Indiens Verkehrswende wird's mega interessant! Elektrische Zweiräder (E-Bikes) und Tuk-Tuks (Auto-Rikschas) erobern gerade Indiens Straßen! Kleine Fahrzeuge mit kleinen Batterien, aber mit riesigen Stückzahlen! Die IEA sieht bei Indiens Zwei- und Dreirädern enormes Elektrifizierungspotenzial: Bis 2030 könnten fast die Hälfte aller verkauften Zwei- und Dreiräder elektrisch sein – bei Umsetzung der angekündigten Ambitionen sogar mehr als 60%. Wäre das nicht die perfekte Chance für europäische Batterieproduzenten? Sollten deutsche Batteriefirmen und Anlagenbauer jetzt noch einsteigen in den extrem schnell wachsenden Markt? Unser Podcastgast erklärt die aktuellen Herausforderungen des indischen Energiemarktes: Wie kann Indien seine Abhängigkeit bei den fossilen Energien weiter verringern? Wie können 200 Mio. Smartmeter installiert werden? (60 Mio sind schon verbaut) Welche Zellchemie ist für die Auto-Rikschas und Tuk-Tuks vorgesehen? Wie sind Indiens eher gering anmutende Zellfertigungspläne von nur 50 GWh in 2030 zu erklären? Wie kann Deutschland mit seinem Ingenieurs-Know-How aushelfen? Kann Indien auch Batterie-Recycling? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  4. Die Politik bremst die Energiewende aus – die Technik ist längst da! Prof. Jan Rosenow
    20.09., 06:0600:49:29

    Deutschlands Energiepolitik ist Gift für Investoren Sponsoring: Wenn du ein E-Auto hast, ist Tibber-Strom immer die beste Wahl! Beim Smart Dynamic Tarif wirst du zu aktuellen Marktpreisen abgerechnet und lädst mit Smart Charging automatisch in den günstigsten Zeiten. Deine Ladekosten schrumpfen so um bis zu 440€ pro Jahr. Du möchtest lieber einen festen Preis pro Kilowattstunde? Dann wechsel zum Simple Fix Tarif. Dort beziehst du Energie zum Festpreis und lädst mit einem simplen Ladebonus dennoch bis zu 180€/Jahr günstiger. Klick auf den Link um mehr zu erfahren: https://tibber.com/de/autostrom Deutschland hat Wind- und Solarenergie massiv ausgebaut. Wärmepumpen werden zur wichtigsten neuen Heizung, Elektroautos setzen sich zunehmend durch und auch viele Industrieprozesse könnten längst elektrifiziert werden. Trotzdem wirkt es oft so, als würde die Politik ausgerechnet jetzt auf die Bremse treten. Ist die Politik inzwischen selbst zum Hindernis der Energiewende geworden? Darüber sprechen wir mit Prof. Jan Rosenow, Professor für Energie- und Klimapolitik an der Universität Oxford. Seine Beobachtung: Technologie, Markt und teilweise sogar die Gesellschaft sind inzwischen weiter als die Politik. Wir diskutieren, warum Strom in Deutschland gegenüber Gas noch immer so teuer ist, was das politische Hin und Her für Wärmepumpenhersteller und andere Investoren bedeutet und warum China mit langfristiger Planung bei Elektrifizierung und Industriepolitik so viel schneller vorankommt. Außerdem geht es um die Frage, ob „Technologieoffenheit“ wirklich Investitionen ermöglicht oder am Ende zu Stillstand führt. Welche Rolle spielen etablierte Industrien und Lobbyinteressen? Warum wird die nächste Phase der Energiewende stärker bei Haushalten, Verkehr und Industrie stattfinden? Und wie müsste ein Stromsystem aussehen, das Elektrifizierung tatsächlich wirtschaftlich attraktiv macht? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  5. 861 Stadtwerke 😒 DER Bremsklotz der Energiewende?! Prof. Hartmann & M. Krasser
    13.09., 06:0200:48:24

    Flickenteppich aus Stadtwerken und Verteilnetzbetreibern Zocken uns Verteilnetzbetreiber ab? (Warum) Sind Stadtwerke überfordert bei der Digitalisierung der Energiewende vor Ort? In dieser Folge diskutieren wir mit zwei Gästen, was an diesen beiden Fragen dran ist: Mit Prof. Dr. Claus Hartmann (Hochschule Flensburg) sowie Marco Krasser (Geschäftsführer der Stadtwerke Wunsiedel). Sponsoring: Regionah Energie verbindet Erzeugungsanlagen mit Verbrauchern und sorgt dafür, dass regionale Energie professionell vermarktet und in regionale Stromtarife integriert wird. Starte mit der Regionah im Partnerschaftsmodell als Stadtwerk, vermarkte deinen Strom oder beziehe regionalen Ökostrom für dein Gewerbe oder deinen Haushalt. Klick jetzt auf den Link um mehr zu erfahren: https://regionah-energie.de/podcast/ Im Gespräch geht es um die Schwächen der rund 861 deutschen Verteilnetzbetreiber - und um die Reformierung der Netzentgelte, die heute Netzinvestitionen und Netzkosten nicht immer optimal steuern. Diskutiert werden außerdem die horrenden Eigenkapital-Renditen der Verteilnetze von über 30% pro Jahr (und mehr!) und die Frage, wie diese mit den steigenden Stromkosten in Deutschland zusammenpassen. Im Mittelpunkt steht schließlich, welche Investitionsanreize für einen kosteneffektiven Netzausbau nötig sind, damit nicht einfach pauschal immer mehr Leitungen gebaut werden - sondern das Netz insgesamt schneller, digitaler und wirtschaftlicher weiterentwickelt wird. Zentrale Debatten im Podcast: Zocken uns die Netzbetreiber durch überhöhte Netzentgelte ab? 2050: Brauchen wir wirklich 800+ deutsche Verteilnetze? Warum geht der Smart-Meter-Rollout vor Ort so langsam? Können Batteriespeicher den Netzausbau in der Fläche ersetzen/begrenzen? Sind Stadtwerke ein Bremsklotz – oder ein Schlüssel zur Energiewende? Was können lokale Kapazitätsmärkte leisten? Eine etwas kontroverse Diskussion über Kupfer, Software, Batterien, kommunale Interessen, Digitalisierung und das Tempo der Energiewende vor Ort – und darüber, was Politik, Netzbetreiber und Verbraucher konkret verändern müssen. Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  6. Die größten Fehler beim E-Auto-Kauf ⚡ Elektro-Ingenieur im Autohaus! Prof. Doppelbauer
    06.09., 06:0200:42:44

    Welches E-Auto soll ich kaufen? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Ein Elektro-Ingenieur im Autohaus: Was passiert, wenn einer der führenden Professoren für elektrische Antriebe plötzlich selbst vor dem E-Auto-Kauf steht? Prof. Martin Doppelbauer, Professor für Hybride und Elektrische Fahrzeuge am KIT, schlendert für uns virtuell durch ein Autohaus – und nimmt uns mit auf die Suche nach dem richtigen E-Auto. Hinter den Katalogwerten wie WLTP-Reichweite, Effizienz, Ladegeschwindigkeit, Batterie, Kühlung, E-Motor und Inverter steckt eine Welt voller Fallstricke! Was taugt ein Plug-in-Hybrid wirklich? Wie groß sollte die Batterie sein? Batterie-Chemie: LFP oder NMC? Wie wichtig sind individuelle Schnell-Ladeprofile der E-Autos? Muss ich beim Kauf auf den Onboard-Charger achten? Und was ist von der Angst vor alternden oder brennenden Batterien zu halten? Gemeinsam schauen wir unter die Karosserie einiger E-Autos - und insb. auf den CO2-Rucksack und Lebenszyklus von verschiedenen E-Antrieben, Ladeleistung und E-Motoren. Und letztlich auf die Entscheidung, die beim E-Auto-Kauf vielleicht viel zentraler stehen sollte, als PS und Reichweite: Wo und wie wird eigentlich im Alltag geladen? In dieser Podcast-Episode gehen wir mit Prof. Doppelbauer virtuell einmal durch das komplette Autohaus – und sprechen dabei auch die jüngsten Kommentare von Bayerns Ministerpräsident Markus Söders über die Klimafreundlichkeit von E-Autos generell. Welches E-Auto-Modell würde ein Elektroingenieur kaufen, wenn er sein eigenes Geld auf den Tisch legt? Video-Sponsoring FlexiSpot | Jetzt bei FlexiSpot 240 € auf den C7 Morpher Stuhl sparen: https://go.flexispot.de/geladen-c7morpher - weitere Angebote zur FlexiSpot Herbstaktion entdecken: https://go.flexispot.de/geladen-deals Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  7. Wir müssen weg von Öl, Gas und Kohle! Industrie braucht Klimaschutz! Özden Terli
    30.08., 06:0300:39:41

    Waldbrände, Gletscherabgänge, extreme Hitze Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Waldbrände in Deutschland, Gletscherabgänge im Himalaya, extreme Hitze in Frankreich: Was sagen uns diese Ereignisse über den Zustand unseres Klimas? Darüber sprechen wir mit Özden Terli, Meteorologe und Wettermoderator beim ZDF. Terli erklärt, wie der Klimawandel Extremwetter verändert – und warum Klimaschutz für ihn nicht im Widerspruch zu wirtschaftlichem Erfolg steht. Im Gegenteil: Klimaschutz fördert Innovation, Investitionen und industrielle Entwicklung. Die Dimensionen sind gewaltig: 2025 wurden weltweit rund 38,1 Milliarden Tonnen CO2 allein durch fossile Energieträger ausgestoßen. Die CO2-Konzentration der Atmosphäre lag im Jahresmittel bei 425,6 ppm. Ende August 2026 wurden bereits 426,93 ppm gemessen. Zum Vergleich: Anfang der 1990er Jahre lag der Wert bei ca. 350 ppm CO2. Am Ende des Gesprächs geht es auch um Aufforstung und "Direct Air Capture"-Technologien (DAC). Terlis Position: Solche Verfahren können die notwendige Reduktion der Emissionen nicht ersetzen. Entscheidend ist, die Ursache anzugehen: Wir müssen deutlich weniger Öl, Gas und Kohle verbrennen. Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  8. Smartmeter-Desaster Deutschland - Bastian Gierull (Octopus Energy)
    23.08., 06:0300:42:23

    Warum Strom bald NOCH teurer werden könnte! Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Deutschland hat ein Smart-Meter-Problem! Und mit Bastian Gierull (CEO Octopus Energy Germany) finden wir dafür heute bei Geladen deutliche Worte: Der deutsche Weg ist ein Desaster! Während Wind und Sonne immer häufiger Strom im Überfluss produzieren und die Preise bis auf -499 Euro/MWh abstürzen, fehlt es vor allem an Flexibilität. Der schleppende Smart-Meter-Rollout verhindert, dass Stromverbraucher und Batterien intelligent auf Preissignale reagieren können – und wird damit zum Bremsklotz der deutschen Energiewende. Im Gespräch geht es um die Frage, inwieweit Deutschland seine digitale Energieinfrastruktur jahrelang verschleppt hat – und warum Österreich beim Smart-Meter-Rollout als Vorbild taugt. Die wichtigsten Fragen: Warum ist der deutsche Smart-Meter-Rollout so langsam? Betreibt Deutschland wirklich einen defizitären Stromhandel mit seinen europäischen Nachbarn? Warum brauchen wir mehr Batteriespeicher? Sind negative Strompreise ein Erfolg oder ein Warnsignal? Welche Rolle spielen Preissignale und flexible Verbraucher? Muss sich der Strommarkt verändern, damit die Energiewende für Europa funktioniert? Video-Sponsoring everHome: Mit dem everHome EcoTracker IR behältst du deinen Energieverbrauch im Blick und steuerst alle intelligenten Geräte zentral. Hol dir jetzt den EcoTracker IR für 99 € und spare 20% mit Code GELADEN20: everhome.cloud/de/ecotracker-ir Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  9. Kernfusion: Der Durchbruch kommt – der Strom noch lange nicht! Prof. Kirchlechner
    16.08., 06:0300:41:56

    Kann Fusionsenergie Deutschlands Industrie retten? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Kernfusion erlebt gerade eine politische Renaissance. Sie soll künftig günstige, sichere und planbare Energie liefern – und wird teilweise sogar als Alternative zu Windkraft, Photovoltaik und Batteriespeichern ins Spiel gebracht. Aber wie nah sind wir tatsächlich an einem funktionierenden Fusionskraftwerk? Darüber sprechen wir mit Prof. Christoph Kirchlechner vom Karlsruher Institut für Technologie. Seine Einschätzung ist deutlich: Bis 2040 oder 2045 könnte bewiesen sein, dass Kernfusion grundsätzlich einen Beitrag zur Energieversorgung leisten kann. Für Deutschlands Ziel der Klimaneutralität 2045 wird sie aber voraussichtlich noch keinen substanziellen Beitrag leisten. Ein Demonstrationskraftwerk gegen Ende der 2030er-Jahre hält Kirchlechner für realistisch, einen jahrelang zuverlässig laufenden kommerziellen Reaktor aber noch nicht. Wir klären: • Wie Kernfusion technisch funktioniert und daraus Strom entsteht • Warum ein Plasma mit rund 100 Millionen Grad den Reaktor nicht sofort zerstört • Weshalb eine unkontrollierte Kettenreaktion wie bei der Kernspaltung physikalisch ausgeschlossen ist • Welche radioaktiven Materialien dennoch entstehen • Warum ein Großteil der Reaktormaterialien perspektivisch recycelt werden könnte • Warum der wissenschaftliche Durchbruch noch lange kein wirtschaftliches Kraftwerk bedeutet • Welche Rolle Fusion später für Chemieparks, Zementwerke und Rechenzentren spielen könnte • Ob Fusion Wind, Solar und Batteriespeicher tatsächlich ersetzen kann Video-Sponsoring MS Elektro GmbH: Ob Gewerbespeicher oder größere PV-Anlage – MS Elektro plant und realisiert für euch eine individuelle, schlüsselfertige Trafostation. Mit modernster Technik, normgerechter Ausführung und hoher Zuverlässigkeit unterstützt MS Elektro dein Energieprojekt – von der Planung, Kommunikation zum Netzbetreiber bis hin zur Fertigung. In nur 48 Stunden bekommst du ein maßgeschneidertes Angebot für deine Trafostation: Jetzt online Anfrage stellen: https://ms-elektro.gmbh/anfrage Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  10. Teures Netz: Darum kostet 1 km Stromnetz in Deutschland 7,6 Millionen
    09.08., 06:0100:38:16

    China transportiert Strom 3.000 km - kann Deutschland das auch? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) China transportiert Strom über mehr als 3.000 Kilometer, mit über einer Million Volt und der Leistung mehrerer Großkraftwerke. Deutschland baut dagegen an Projekten wie SüdLink, SüdOstLink und Ultranet. Weniger gigantisch – aber technisch keineswegs rückständig. In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Max Görtz, Mitgründer und Geschäftsführer von Mosaic Grid Solutions, über die Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung, kurz HGÜ. Die neuen Stromautobahnen sollen große Mengen Windstrom aus dem Norden und von der Nordsee in die Verbrauchszentren im Süden und Westen transportieren. Gleichzeitig können moderne Konverter den Stromfluss präzise steuern und zur Stabilität des Netzes beitragen. Wir klären: • Warum Gleichstrom bei langen Kabelstrecken Vorteile gegenüber Wechselstrom hat • Weshalb sich HGÜ bei Erdkabeln bereits ab etwa 30 bis 50 Kilometern lohnen kann • Was hinter SüdLink, Ultranet und den anderen großen deutschen Stromtrassen steckt • Warum Deutschland bei modernen, steuerbaren HGÜ-Systemen eine Vorreiterrolle einnimmt • Was Deutschland von China lernen kann – und warum die chinesische Technik nicht einfach auf Europa übertragbar ist • Weshalb ein Kilometer HGÜ-Kabel laut Netzentwicklungsplan rund 7,6 Millionen Euro kosten kann • Warum für eine Konverterstation noch einmal ungefähr 600 Millionen Euro veranschlagt werden • Wie neue Stromtrassen Redispatch, Netzengpässe und das Abregeln von Wind- und Solarstrom reduzieren sollen China setzt vor allem auf maximale Transportleistung. Deutschland und Europa benötigen dagegen Systeme, die erneuerbare Energien flexibel integrieren, Lastflüsse steuern und ein zunehmend elektrifiziertes Stromnetz stabilisieren können. Genau darin liegt die besondere Stärke der hier geplanten Technik. Video-Sponsoring: Ob Gewerbespeicher oder größere PV-Anlage – MS Elektro plant und realisiert für euch eine individuelle, schlüsselfertige Trafostation. Mit modernster Technik, normgerechter Ausführung und hoher Zuverlässigkeit unterstützt MS Elektro dein Energieprojekt – von der Planung, Kommunikation zum Netzbetreiber bis hin zur Fertigung. In nur 48 Stunden bekommst du ein maßgeschneidertes Angebot für deine Trafostation: Jetzt online Anfrage stellen: https://ms-elektro.gmbh/anfrage Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  11. Wind und Solar sind billig - warum zahlen wir so viel für Strom? Lion Hirth & Dirk Specht
    02.08., 06:0900:58:43

    100 % Erneuerbare - wird unser Strom dann endlich billiger? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Wind und Solar produzieren Strom so günstig wie kaum eine andere Technologie. Warum zahlen Haushalte in Deutschland dann trotzdem rund 37 Cent pro Kilowattstunde und wird es mit 100 Prozent Erneuerbaren endlich billiger? Darüber diskutieren wir mit den Energieexperten Prof. Lion Hirth und Dirk Specht. Gemeinsam schauen wir hinter die Stromrechnung: Wie viel entfällt auf die eigentliche Energie, wie viel auf Netzentgelte, Steuern und staatlich regulierte Bestandteile? Welche Rolle spielen Finanzierungskosten, Bürokratie und der stockende Netzausbau? Außerdem erklären wir die viel kritisierte Merit Order: Warum bestimmt das teuerste noch benötigte Kraftwerk den Börsenstrompreis? Entstehen dadurch Übergewinne bei Wind- und Solarparks oder reicht der Börsenpreis nicht einmal aus, um ihre Investitionskosten zu decken? Besonders auffällig sind die extremen Preisschwankungen: von rund −500 bis +700 Euro pro Megawattstunde. Lion Hirth sieht darin keinen Beleg für einen kaputten Markt, aber ein deutliches Warnsignal für fehlende Flexibilität, mangelnde Kraftwerksreserven und Millionen Anlagen, die noch nicht intelligent auf das Stromangebot reagieren. Dirk Specht kritisiert vor allem die hohen Kapital-, Flächen-, Infrastruktur- und Regulierungskosten des deutschen Energiesystems. Video-Sponsoring Ostrom: Lerne mehr über NeoGrid® AI und erfahre, wie du mit intelligenter Stromoptimierung & Flexibilitätsvermarktung deine Stromkosten senken kannst - auf http://www.ostrom.de/. Mit dem Bonuscode „GELADENPOD“ erhältst du zusätzlich einen Willkommensbonus bei deinem Tarifabschluss. Wechsle jetzt zu Ostrom: https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  12. Immer mehr Ladesäulen: Sterben TANKSTELLEN aus? Johannes Pallasch (Leitstelle Ladeinfrastruktur)
    26.07., 06:0700:37:48

    Warum E-Auto-Laden 2026 noch immer nicht wie Tanken ist E-Auto laden soll irgendwann so einfach sein wie Tanken: Preis sehen, Stecker rein, bezahlen, weiterfahren. Aber wie nah ist Deutschland wirklich an diesem Punkt? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) In dieser Folge sprechen wir mit Johannes Pallasch, Leiter der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur, über den Stand der Ladeinfrastruktur in Deutschland. Denn auf dem Papier klingt der Ausbau beeindruckend: Rund 200.000 öffentliche Ladepunkte, davon etwa 50.000 Schnellladepunkte. Die Zeit, in der es vielerorts gar keine Ladesäulen gab, ist vorbei. Trotzdem bleibt für viele Menschen ein Gefühl von Unsicherheit: Wo finde ich eine freie Säule? Was kostet das Laden wirklich? Warum gibt es so viele Tarife, Apps und Ladekarten? Wann wird Bezahlen mit Kreditkarte selbstverständlich? Und was ist mit Menschen, die keine eigene Wallbox haben? Außerdem geht es um das Deutschlandnetz, öffentliche Schnellladeparks, Preistransparenz, dynamische Ladetarife, Kommunen, Supermärkte, das GEIG und die Frage, ob Ladeinfrastruktur inzwischen weniger ein Mengenproblem ist — und mehr ein Vertrauensproblem. Video-Sponsoring: Die WARP4-Wallbox von Tinkerforge ist die modulare Open-Source-Ladelösung „made in Germany“ - mit bis zu 22 kW Ladeleistung, PV-Überschussladen und offenen Schnittstellen - ganz ohne Cloud-Zwang! Dank ISO15118 ist sie bereits hardwareseitig fit für bidirektionales Laden. Kompatibel mit über 100 Geräten, EVCC und Home Assistant. Jetzt konfigurieren auf 👉 http://www.warp-charger.com Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  13. Google setzt auf diese 100-Stunden-Batterie - Prof. Tornow & Dr. Kosin
    19.07., 06:0700:37:39

    Eisen-Luft-Batterie als Langzeitspeicher gegen Dunkelflauten Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Google plant für ein neues KI-Rechenzentrum in Minnesota die weltgrößte Eisen-Luft-Batterie mit 30 Gigawattstunden Kapazität. Das Besondere: Die Batterie soll Energie über rund 100 Stunden bereitstellen können. Also genau in dem Bereich, in dem klassische Lithium-Ionen-Batterien als Langzeitspeicher schnell zu teuer werden. Könnten Eisen-Luft-Batterien damit eine Lösung für Dunkelflauten werden? Darüber sprechen wir mit Prof. Dr. Julian Tornow, von der Hochschule Ruhr West, und Dr. Marvin Kosin von Fraunhofer UMSICHT. Wir klären, wie eine Batterie funktioniert, die beim Entladen gewissermaßen „rostet“, warum Eisen als Rohstoff einen entscheidenden Vorteil gegenüber Lithium haben könnte und weshalb eine geringe Leistungsdichte bei Langzeitspeichern gar kein Nachteil sein muss. Sponsoring Ostrom: Lerne mehr über NeoGrid® AI und erfahre, wie du mit intelligenter Stromoptimierung & Flexibilitätsvermarktung deine Stromkosten senken kannst - auf http://www.ostrom.de/. Mit dem Bonuscode „GELADENPOD“ erhältst du zusätzlich einen Willkommensbonus bei deinem Tarifabschluss. Wechsle jetzt zu Ostrom: https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod Aber die Technologie hat noch Baustellen: Eisen-Luft-Batterien kämpfen unter anderem mit geringerem Wirkungsgrad, hoher Selbstentladung und einer bislang begrenzten Ausnutzung des aktiven Materials. Gleichzeitig könnten gerade die niedrigen Rohstoffkosten und die enorme Verfügbarkeit von Eisen die Technologie für Speicher im Terawattstunden-Maßstab interessant machen. Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  14. VW in der Krise: Wird PowerCo das nächste Northvolt?
    12.07., 06:0700:42:33

    Kann sich VW noch eigene Batteriefabriken leisten? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) VW steckt tief in der Krise – und fährt gleichzeitig eines der ambitioniertesten Batterieprojekte Europas hoch. Ist PowerCo deshalb ein strategischer Befreiungsschlag oder droht nach Northvolt das nächste teure Gigafactory-Problem? Batterieanalyst Dr. Philipp Wunderlich erklärt, was in der neuen Zellfabrik in Salzgitter tatsächlich schon produziert wird, warum der Hochlauf Jahre dauern kann und ob die Einheitszellen für ID. Polo und Cupra Raval wirklich aus Deutschland kommen. Wir sprechen über VWs Zusammenarbeit mit dem chinesischen Hersteller Gotion, die Kostenlücke zu asiatischen Zellproduzenten und die Frage, ob die sogenannte „Volkszelle“ international wettbewerbsfähig werden kann. Außerdem geht es um LFP und NMC, die Chancen von Natrium-Ionen-Batterien und VWs widersprüchliche Strategie: eigene Gigafactories aufbauen, Zellen zukaufen und gleichzeitig auf chinesisches Know-how setzen. Wird PowerCo zum europäischen Batterie-Champion – oder zu einer Belastung für einen Konzern, der dringend sparen muss? Ostrom: Verbinde dein E-Auto mit NeoGrid® AI, unterstütze das Stromnetz und erhalte einen Bonus für jede aus dem Netz geladene kWh! NeoGrid® AI ist mit allen Tarifen von Ostrom kompatibel. Informationen zu kompatiblen E-Autos und Wallboxen findest du auf ostrom.de. Mit dem Bonuscode „GELADENPOD“ erhältst du zusätzlich einen Willkommensbonus auf deine Stromrechnung im ersten Jahr – zusätzlich zu den Ersparnissen und Boni, die du mit NeoGrid® AI erzielen kannst. Wechsle jetzt zu Ostrom: https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ Links: https://linktr.ee/geladen/

  15. PV-Strom teilen: Warum Deutschland "im Mittelalter" steckt - Vera Immitzer
    05.07., 06:0900:40:44

    Österreich hängt Deutschland beim Energy Sharing ab Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Österreich macht seit Jahren vor, worüber Deutschland noch diskutiert: PV-Strom mit Nachbarn teilen, innerhalb der Gemeinde verkaufen oder sogar den eigenen Solarstrom an die Kinder in der Stadt weitergeben. In Österreich ist Energy Sharing längst Praxis — mit knapp 12.000 Energiegemeinschaften, etablierten Marktprozessen und einem Smart-Meter-Rollout von rund 95 Prozent. In Deutschland ist Energy Sharing seit Juni zwar gesetzlich möglich, aber nach Einschätzung von Vera Immitzer wurde vor allem das umgesetzt, was aufgrund der EU-Vorgaben ohnehin umgesetzt werden musste. Echte Anreize sind Fehlanzeige. Wir sprechen mit Vera Immitzer, Geschäftsführerin des Bundesverbands Photovoltaic Austria, darüber, warum Energy Sharing in Österreich funktioniert, welche Rolle Smart Meter und Datenplattformen spielen, wie PV-Strom zwischen Nachbarn, Gemeinden und Betrieben abgerechnet wird — und warum Deutschland beim Thema Bürgerenergie so weit hinterherhinkt. Ostrom: Verbinde dein E-Auto mit NeoGrid® AI, unterstütze das Stromnetz und erhalte einen Bonus für jede aus dem Netz geladene kWh! NeoGrid® AI ist mit allen Tarifen von Ostrom kompatibel. Informationen zu kompatiblen E-Autos und Wallboxen findest du auf ostrom.de. Mit dem Bonuscode „GELADENPOD“ erhältst du zusätzlich einen Willkommensbonus auf deine Stromrechnung im ersten Jahr – zusätzlich zu den Ersparnissen und Boni, die du mit NeoGrid® AI erzielen kannst. Wechsle jetzt zu Ostrom: https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Links: https://linktr.ee/geladen

  16. Warum kaum Firmen Batteriespeicher nutzen – trotz hoher Strompreise! 🤷 Franz & Stefan Feilmeier
    28.06., 06:0200:46:00

    Verschläft die Industrie den Akkuboom – oder rollt da ein neuer "Tsunami" auf uns zu? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Deutschland diskutiert über hohe Strompreise, Netzausbau und die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie. Gleichzeitig nutzen viele Unternehmen einen naheliegenden Hebel bislang kaum um diese Probleme zu meistern: Gewerbe- bzw. Industriespeicher. Während in einigen Branchen offenbar regelrechte Jubelstimmung herrscht, bleiben andere Firmen vorerst skeptisch. In dieser Folge sprechen wir darüber, warum in Deutschland bislang so wenige Firmen auf große Batteriespeicher setzen (insg. 1,5 GWh), obwohl sie helfen können, Lastspitzen zu kappen, Netzentgelte zu senken, PV-Strom besser zu nutzen und Ladeinfrastruktur für E-Autos wirtschaftlicher zu betreiben. Unsere Gäste sind Franz-Josef Feilmeier und Stefan Feilmeier von Fenecon. Gemeinsam klären wir, warum Gewerbespeicher lange als zu teuer galten, weshalb sich das gerade ändert – und warum Batteriespeicher für Mittelstand, Industrie, Ladeparks und die Energiewende immer wichtiger werden. Unsere Gäste sind sich einig: Deutschland steht bei Gewerbe- und Industriespeichern noch ganz am Anfang. Die bisherigen 1,5 GWh an deutschen Gewerbespeichern werden bald weit übertroffen werden. Natrium-Ionen-Akkus kommen auch nach Deutschland! Batteriespeicher können den Netzausbau vermeiden oder zumindest verzögern. E-Auto-Akkus eignen sich hervorragend für den stationären Gebrauch. Die zentrale Frage dieser Podcast-Episode: Verschläft die deutsche Industrie den Speicher-Boom – oder erwacht gerade ein schlafender Riese mit irrem Wachstumspotenzial? Sponsoring von Green Energy Tools - Euer Gewerbekunde fragt: Rechnet sich der Speicher? Green Energy Tools liefert die belastbare Antwort – schnell, fundiert, herstellerunabhängig. 👉 Termin mit Lennart und Simon buchen unter https://green-energy-tools.de/ Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Links: https://linktr.ee/geladen

  17. Der Ölkonzern, der die E-Auto-Revolution auslöste
    25.06., 18:0100:16:40

    Die irre Geschichte der Lithium-Ionen-Batterie Der mächtigste Ölkonzern der Welt wollte in den 1970er-Jahren wissen, was nach dem Öl kommt — und stieß dabei auf eine Technologie, die heute ausgerechnet das Ölzeitalter herausfordert: die Lithium-Ionen-Batterie. In dieser Folge von Geladen geht es um die erstaunliche Geschichte einer Erfindung, die in einem Exxon-Labor begann, an Universitäten in Oxford und Tokyo entscheidend weiterentwickelt wurde und 1991 durch Sony den Sprung in den Massenmarkt schaffte. Wir sprechen über M. Stanley Whittingham, John B. Goodenough und Akira Yoshino, über brennende Prototypen, vergessene Patente, glückliche Zufälle — und darüber, warum ohne diese Batterie weder moderne Smartphones noch Elektroautos noch wirtschaftliche Heimspeicher denkbar wären. Eine Geschichte über Ölkrise, Forschung, Risiko, Nobelpreis — und eine der größten Ironien der Energiegeschichte. Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Links: https://linktr.ee/geladen

  18. Wieso Deutschland keine Akkus bauen kann 🫣 Nur noch 4 Gigafactorys geplant! M.Krausa & S.Voß
    21.06., 06:0300:47:08

    Ein "Airbus" für die europäische Batteriefertigung?😬 Kann das klappen? Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Deutschland wollte bei Batterien aufholen! Gigafactorys sollten entstehen, die Autoindustrie sollte endlich unabhängiger werden und Europa wollte eigene Zellfertigungen aufbauen. Doch von 13 ursprünglich geplanten großen Batterieprojekten in Deutschland sind nur noch wenige übrig! Gleichzeitig fallen in China die Zellpreise weiter – und europäische Hersteller geraten massiv unter Druck. Warum ist es so schwer, Batteriezellen in Deutschland zu produzieren? Liegt es an zu hohen Energiepreisen, fehlender Industriepolitik, unsicherer E-Auto-Nachfrage, chinesischer Konkurrenz – oder daran, dass Deutschland Forschung zwar gut kann, aber an industrieller Skalierung zu oft scheitert? In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Michael Krausa (KLiB) und Simon Voss (Bettere) über den Zustand der deutschen Batterieindustrie. Es geht um geplatzte Gigafactory-Träume, den Preiswettbewerb mit China, die Rolle der Autohersteller, politische Fehlanreize und die Frage, ob Deutschland überhaupt noch eine realistische Chance auf eigene Batteriezellfertigung hat. Außerdem diskutieren wir, warum Batterien längst nicht mehr nur ein E-Auto-Thema sind: Sie werden entscheidend für Stromspeicher, Energiewende, Industrie, Verteidigung und technologische Souveränität. Eine Folge über Deutschlands Industriefrage: Können wir Batterien noch selbst bauen – oder geraten wir bei der nächsten Schlüsseltechnologie wieder in Abhängigkeit? Diese Podcast-Episode wird unterstützt von der App "AB/DC - Laden an der Autobahn". Die AB/DC-App macht Schnell-Laden an der Autobahn so einfach wie nie zuvor! Finde deine Lieblingsanbieter direkt über CarPlay im Fahrzeugdisplay und navigiere mit nur einem Klick dorthin. Perfekt für alle E-Auto-Fahrer, die auch auf Langstrecke spontan und günstig laden wollen. Lade dir die App jetzt im App-Store herunter: https://apps.apple.com/app/apple-store/id6758110606?pt=126586090&ct=GELADEN&mt=8 - Fragen & Feedback an: info@rub-labs.de Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Links: https://linktr.ee/geladen

  19. Heizungs-Schock: Gas wird zur Kostenfalle - Dr. Hans-Jörg Roll & Sonja Witkowski
    14.06., 06:0900:49:25

    Was das neue Heizungsgesetz für die Wärmewende bedeutet Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Die neue Bundesregierung verspricht beim Heizen wieder mehr „Technologieoffenheit“ im Gebäudemodernisierungsgesetz. Gasheizungen sollen politisch nicht mehr so klar ausgebremst werden wie zuvor. Doch was als Freiheit im Heizungskeller verkauft wird, könnte für Bürgerinnen und Bürger zur neuen Unsicherheit werden: Wie teuer wird Gas in Zukunft? Wie lange lohnt sich ein Anschluss ans Gasnetz überhaupt noch? Und wer trägt die Kosten, wenn immer weniger Haushalte daran hängen? In dieser Folge schauen wir nach Mannheim – eine Stadt, die ihre Wärmewende nicht erst diskutiert, sondern bereits umsetzt. Die kommunale Wärmeplanung ist beschlossen, die Fernwärme soll klimaneutral werden, große Wärmepumpen, Abwärme, Geothermie und weitere erneuerbare Quellen sollen fossiles Gas Schritt für Schritt ersetzen. Mannheim zeigt damit, wie konkrete Klimaschutzpolitik vor Ort aussehen kann. Doch genau diese kommunale Planung trifft nun auf eine Bundespolitik, die neue Unklarheiten schafft. Wenn Berlin Technologieoffenheit predigt, aber keine verlässliche Richtung vorgibt, wird es für Kommunen, Stadtwerke und Bürger schwieriger zu planen. Die eigentliche Heizungsdebatte beginnt deshalb nicht bei der Frage, was noch erlaubt ist. Sondern bei der Frage, welche Infrastruktur vor Ort in zehn oder zwanzig Jahren noch verfügbar, bezahlbar und klimafreundlich ist. Wir sprechen mit Sonja Witkowski von Fraunhofer UMSICHT und Dr. Hans-Jörg Roll von MVV Energie über Mannheims Weg aus dem Gas, über die Rolle von Fernwärme und Großwärmepumpen – und darüber, warum das neue Heizungsgesetz am Ende mehr Unsicherheit schaffen könnte, als es löst. Dieses Video wird präsentiert von ÖkoFEN. Mit der GreenBOX verbindet ÖkoFEN Photovoltaik, Batteriespeicher, Heizung und E-Mobilität zu einem intelligenten Energiemanagement-System für mehr Energieunabhängigkeit und maximale Nutzung des selbst erzeugten Stroms. Erfahren Sie mehr unter: https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/ Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Links: https://linktr.ee/geladen

  20. 60-GWh-Rekordauftrag: Durchbruch für Natrium-Ionen-Batterien? Dr. Christoph Neef
    07.06., 06:0700:37:18

    Der DeepSeek-Moment der Batteriebranche? CATL hat den bisher größten Natrium-Ionen-Auftrag der Batteriewelt angekündigt: 60 Gigawattstunden in drei Jahren. Gleichzeitig soll Anfang 2026 das erste Serien-E-Auto mit Natrium-Ionen-Batterie vom Band fahren. Ist das der Beginn eines echten Durchbruchs – oder wird die Technologie vor allem in bestimmten Nischen stark? In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Christoph Neef vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI über den Stand der Natrium-Ionen-Batterie. Es geht um CATLs Strategie, den Vergleich mit Lithium-Ionen- und LFP-Batterien, mögliche Kostenvorteile, Anwendungen in Großspeichern und E-Autos sowie die Frage, welche Rolle Europa in dieser Entwicklung spielen kann. Sponsoring: „Buchempfehlung! Entdecke die Kraft der Solarenergie mit dem Buch „Photovoltaik for Dummies“. Perfekt für Einsteiger, Studierende und Praktiker! Die Autoren Prof. Stefan Krauter und Dr. Armin M. Froitzheim begleiten dich mit Theorie und Praxiswissen zu deiner individuellen PV-Lösung. Kaufe dir jetzt das Buch „Photovoltaik for Dummies (Alles in einem Band)“: https://shop.wiley-vch.de/photovoltaik-alles-in-einem-band-fuer-dummies-9783527721801 (ISBN-13: 978-3-527-72180-1) Wir diskutieren unter anderem: Warum China massiv auf Natrium-Ionen-Batterien setzt Welche Bedeutung der 60-GWh-Auftrag für stationäre Speicher hat Ob Natrium-Ionen-Batterien Lithium-Ionen-Batterien wirklich ersetzen können Warum der Kostenvorteil noch nicht automatisch garantiert ist Welche Chancen es für Europa gibt – von Souveränität bis Spezialanwendungen Wo Natrium-Ionen-Batterien besonders interessant sein könnten, etwa bei niedrigen Temperaturen Ist das der „DeepSeek-Moment“ der Batteriebranche? Oder bleibt Natrium-Ion vorerst eine Ergänzung zu Lithium-Ion? Sponsoring Spherity: Entdecke, wie Spherity mit dem Digitalen Produktpass Materialherkunft sowie den Batteriezustand mit Echtzeitdaten ganzheitlich abbildet und Compliance fördert. Informieren & unverbindliches Gespräch buchen unter: https://www.spherity.com/de/contact Mehr zum DPP: https://www.spherity.com/de/digital-product-passport Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Links: https://linktr.ee/geladen

Spannende Gespräche rund um Batterien, Elektroautos und Energiewende. Daniel Messling und Patrick von Rosen sprechen mit führenden Energie-Expertinnen & Experten über alles, was Akku hat: vom E-Auto über Smartphones und E-Bikes bis zum Heimspeicher. 🔋 Ob Stammtisch-Mythen über Elektroautos, neue Durchbrüche in der Batterieforschung – hier bekommst du echte Fakten statt Halbwissen. Werde selbst zum Batterie-Experten und gestalte die Energiewende aktiv mit! Vielen Dank an 124.000 Geladen-Abonnenten (21 Mio. Streams) und unsere Community für die tollen Themenvorschläge! 🌍 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de Dieser Podcast wird produziert für den Exzellenzcluster POLiS, die Forschungsplattform CELEST und das Helmholtz-Institut Ulm (HIU) | Links: www.linktr.ee/geladen | Kooperation: sponsoring@geladen-podcast.de | Inhalt: redaktion@geladen-podcast.de