Motorikonen – die 100 besten Autos aller Zeiten

Häufig erwähnt

• Jaguar
• XK8
• Mercedes
• XJS
• England
• Ford
• Aston Martin
• Deutschland
• Christoph Paliot
• DB7
• Jaguars
• USA
• E-Type
• Jagor
• S-Type

1. Der BMW Z8 - mit Andreas Bovensiepen (Teil 1)
   01.05., 04:4501.05.2023, 04:4500:53:52

   Der Alpina-Geschäftsführer spricht über den BMW Roadster, den er bei BMW mit entwickelte. Alpina-Geschäftsführer Andreas Bovensiepen erzählt von der Entwicklung des BMW Z8, schließlich ist er einer der besten Kenner des BMW Z8 – er hat ihn in seiner Zeit bei BMW selbst mit entwickelt und war die rechte Hand des Projektleiters. Mehr noch: Als die Entwicklung des Alpina Roadster V8 anstand, also der Alpina-Version des Z8, wechselte Bovensiepen ins elterliche Unternehmen Alpina und begleitete den Roadster hautnah weiter. Ich spreche mit Andreas Bovensiepen ausführlich über beide Versionen dieses Ausnahmeroadsters. Aber natürlich auch über die Geschichte von Alpina, dem großartigen "Hersteller exklusiver Automobile". Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Hersteller Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

2. Die Kromm-Pagode 280 SL 6.3 – mit Christian Kromm (Teil 2)
   15.04., 04:4515.04.2023, 04:4500:45:32

   Christian Kromm erzählt uns noch mehr über seinen Mercedes Pagoden SL mit 6.3 Liter M100 V8. Einen 6.3 Liter M100 V8 aus dem 600er Mercedes baut man nicht einfach mal so in einen Mercedes Pagoden SL. Aber Christian Kromm war das egal, er hat es einfach trotzdem getan. Was er dabei alles beachten musste, wieviel Feinarbeit in einem solchen Umbau steckt, warum inzwischen das achte Auto dieser Art in Arbeit ist und was für eine hübsche Summe so eine Power-Pagode kostet, das erzöhlt uns Christian Kromm in dieser Folge von Motorikonen. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Motorikonen Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

3. Die Kromm-Pagode 280 SL 6.3 – mit Christian Kromm (Teil 1)
   01.04., 04:1501.04.2023, 04:1500:51:35

   Christian Kromm erzählt uns die ganze Story seines Mercedes Pagoden SL mit 6.3 Liter M100 V8. Einen 6.3 Liter M100 V8 aus dem 600er Mercedes baut man nicht einfach mal so in einen Mercedes Pagoden SL. Aber Christian Kromm war das egal, er hat es einfach trotzdem getan. Was er dabei alles beachten musste, wieviel Feinarbeit in einem solchen Umbau steckt, warum inzwischen das achte Auto dieser Art in Arbeit ist und was für eine hübsche Summe so eine Power-Pagode kostet, das erzöhlt uns Christian Kromm in dieser Folge von Motorikonen. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Motorikonen Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

4. Der Mercedes Pagoden-SL - mit Marcus Breitschwerdt (Teil 2)
   15.03., 04:4515.03.2023, 04:4500:52:14

   Marcus Breitschwerdt, der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, spricht über den legendären SL der Baureihe W113. Der Mercedes-Benz Pagoden-SL feiert 2023 seinen 60.Geburtstag, ein guter Grund, ganz ausführlich über die Pagode zu sprechen. Im zweiten Teil dieser Folge mit Marcus Breitschwerdt geht es natürlich noch weiter um seine ganz persönliche Pagode, die früher Mercedes-Boss Jürgen Hubbert gehörte. Wir sprechen außerdem darüber, was Marcus Breitschwerdt neben seiner Pagode noch in der Garage stehen hat. Und er gibt ein paar Tipps für alle, die sich selber auch gern eine Pagode kaufen würden. Ein weiteres Thema im Gespräch mit Marcus Breitschwerdt: Sein Arbeitsbereich Mercedes-Benz Heritage und wieso Heritage so wichtig ist, erst recht in einer Zeit, in der Autos immer digitaler und elektrischer werden. Und dann sprechen wir NATÜRLICH auch noch über den spektakulären Verkauf, die Auktion des einen von insgesamt nur zwei 300 SLR Uhlenhaut Coupés im Jahr 2022. Marcus Breitschwerdt erzählt uns, wie diese ziemlich einzigartige Versteigerung im Mercedes Museum dann vor Ort tatsächlich abgelaufen ist. Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Mercedes-Benz Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

5. Der Mercedes Pagoden-SL - mit Marcus Breitschwerdt (Teil 1)
   01.03., 04:3001.03.2023, 04:3000:59:45

   Marcus Breitschwerdt, der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, spricht über den legendären SL der Baureihe W113. Marcus Breitschwerdt ist zu Gast in dieser Folge von Motorikonen. Er ist der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, zu dem auch das Mercedes-Museum gehört. Mit Marcus Breitschwerdt spreche ich in dieser Folge von Motorikonen über den legendären Mercedes SL der Baureihe W113, den sogenannten Pagoden-SL. Der Nachfolger von 300 SL und 190 SL war nicht nur technisch hochspannend, sondern markierte mit seiner sachlichen Linie auch eine neue Design-Ära bei Mercedes-Benz. Das Auto feiert 2023 seinen 60.Geburtstag, ein guter Grund, ganz ausführlich über die Pagode zu sprechen. Zumal Marcus Breitschwerdt auch privat eine Pagode fährt und uns unter anderem erzählt, wer dieses Fahrzeug vor ihm besessen hat. Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Mercedes-Benz Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

6. Das Audi Cabriolet – mit Werner Wilhelm (Teil 2)
   15.02., 04:4415.02.2023, 04:4400:39:23

   Audi Entwickler Werner Wilhelm erzählt über den Werdegang des ersten Audi Cabriolets, das 1991 auf den Markt kam. Im zweiten Teil dieser Folge zum Audi Cabriolet erzählt Werner Wilhelm, der damalige Projektleiter, uns unter anderem Details über Karosseriesteifigkeit, Biegefrequenzen und Schwingungstilger. Über die damalige Entstehung dieser legendären Audi Qualität, die man heute als so selbstverständlich nimmt. Über die Art und Weise, wie Ferdinand Piech ein solches Projekt mit vorantrieb. Über die Motoren, vom Fünfzylinder über die V6 und Vierzylinder bis zum ersten Diesel in einem Cabrio. Und über den quattro Antrieb und die stärkeren Motoren, also über die beiden Dinge, die es leider nie im Audi Cabriolet zu kaufen gab. Das erste Audi Cabriolet, das noch auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierte und 1991 auf den Markt kam, war ein Meilenstein für Audi auf dem Weg zum Premiumhersteller. Werner Wilhelm, der später unter anderem Projektleiter des VW Phaethon und ab 2006 Vorstand Engineering, Forschung und Entwicklung beim Zulieferer und Automobilhersteller Magna Steyr war, hat in seinen früheren Jahren unter anderem bei Audi die Entwicklung des Gurtrückhaltesystems Procon-Ten geleitet. An der Entwicklung des Audi B3, dem letzten Audi 80, entscheidend mitgewirkt. Und war dann Gesamtprojektleiter für das erste Audi Cabriolet. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Audi Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

7. Das Audi Cabriolet – mit Werner Wilhelm (Teil 1)
   01.02., 04:4501.02.2023, 04:4500:43:03

   Der frühere Audi Entwickler Werner Wilhelm spricht über die Entwicklung des ersten Audi Cabriolets, das 1991 auf den Markt kam. Wenn Ihr schon immer mal wissen wolltet, wie man ein Cabrio baut… dann seid Ihr hier heute genau richtig. Denn ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit Werner Wilhelm über das erste Audi Cabriolet, das noch auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierte und 1991 auf den Markt kam. Ein Auto, das einen wesentlichen Meilenstein für Audis Entwicklung zum Premiumhersteller darstellte. Werner Wilhelm, der später unter anderem Projektleiter des VW Phaethon und ab 2006 Vorstand Engineering, Forschung und Entwicklung beim Zulieferer und Automobilhersteller Magna Steyr war, hat in seinen früheren Jahren unter anderem bei Audi die Entwicklung des Gurtrückhaltesystems Procon-Ten geleitet. An der Entwicklung des Audi B3, dem letzten Audi 80, entscheidend mitgewirkt. Und war dann Gesamtprojektleiter für das erste Audi Cabriolet. Er erzählt uns unter anderem, welche Schwierigkeiten bei der Entwicklung auftraten und warum das Audi Cabriolet einen U-förmigen Tank erhalten musste. Wie man bei Audi den Scheibenrahmen aus poliertem Aluminium realisierte. Und wie eng der damalige VW-Konzernchef Ferdinand Piech die Entwicklung begleitete. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Audi Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

8. XXXXL-Folge: Der BMW E9 – mit Wolfgang Blaube
   15.01., 04:0015.01.2023, 04:0003:54:52

   Der bekannte Automobiljournalist Wolfgang Blaube spricht über den BMW E9, das elegante Sechszylinder-Coupé von 1968. Die XXXXL-Folge. Das ungekürzte Gespräch mit Wolfgang Blaube über seinen Werdegang, die Historie von BMW und den BMW E9. Genau das Richtige für lange Autofahrten. Für lange Wochenenden. Oder gegen Langeweile. Wolfgang Blaube ist der wohl bekannteste und meistgelesene Autojournalist Deutschlands. Mit seiner langjährigen Arbeit für AutoBILD und Oldtimer Markt, aber auch für internationale Magazine unterhält und informiert er Auto- und Oldtimerfans seit Jahrzehnten. Immer bestens recherchiert und mit einem Augenzwinkern. Berühmt wurde Wolfgang Blaube unter anderem mit seinem "Salatöl-Tagebuch", der "Elfer-Wette" und als "Besserwisser" in der Oldtimer Markt. Bei Motorikonen spricht er über das Traumauto, das ihn schon seit seinen Kindertagen begeistert: der BMW E9. Das elegante Coupé mit seinem M30 Sechszylinder-Reihenmotor war ein wirklich prägendes Auto für BMW. Vom frühen 2800 CS bis zum späten 3.0 CSL Batmobil mit seinen großen Spoilern begeisterte er die Fans. Wolfgang Blaube erzählt viele unbekannte Hintergründe zum E9 und lässt uns auch teilhaben an seiner ganz persönlichen Suche nach dem perfekten E9 für seine Sammlung. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: BMW Classic Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

9. Der BMW E9 – mit Wolfgang Blaube
   01.01., 04:4501.01.2023, 04:4502:01:38

   Der bekannte Automobiljournalist Wolfgang Blaube spricht über den BMW E9, das elegante Sechszylinder-Coupé von 1968. Wolfgang Blaube ist der wohl bekannteste und meistgelesene Autojournalist Deutschlands. Mit seiner langjährigen Arbeit für AutoBILD und Oldtimer Markt, aber auch für internationale Magazine unterhält und informiert er Auto- und Oldtimerfans seit Jahrzehnten. Immer bestens recherchiert und mit einem Augenzwinkern. Berühmt wurde Wolfgang Blaube unter anderem mit seinem "Salatöl-Tagebuch", der "Elfer-Wette" und als "Besserwisser" in der Oldtimer Markt. Bei Motorikonen spricht er über das Traumauto, das ihn schon seit seinen Kindertagen begeistert: der BMW E9. Das elegante Coupé mit seinem M30 Sechszylinder-Reihenmotor war ein wirklich prägendes Auto für BMW. Vom frühen 2800 CS bis zum späten 3.0 CSL Batmobil mit seinen großen Spoilern begeisterte er die Fans. Wolfgang Blaube erzählt viele unbekannte Hintergründe zum E9 und lässt uns auch teilhaben an seiner ganz persönlichen Suche nach dem perfekten E9 für seine Sammlung. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: BMW/Bonhams Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

10. Der Mercedes-Sauber C11 – mit Karl Wendlinger (Teil 2)
    15.12., 04:4515.12.2022, 04:4500:45:55

    Der langjährige Rennfahrer Karl Wendlinger spricht über das erfolgreiche Gruppe-C-Auto C11 und über die Meilensteine seiner Karriere. Karl Wendlinger ist in dieser Folge zu Gast bei Motorikonen. Einer der bekanntesten und sicher auch einer der talentiertesten österreichischen Rennfahrer überhaupt. Viele kennen ihn sicher noch als Ex-Kollegen von Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen im Mercedes-Sauber Junior-Team und später dann auch als hochbegabten Nachwuchsfahrer in der Formel 1, der immer wieder echte Zeichen setzen konnte. Ich freu mich sehr darauf, mit ihm ganz ausführlich über seinen Werdegang als Rennfahrer zu sprechen, über die ersten großen Erfolge, über den Einstieg in der Gruppe C und das vielleicht beste Rennauto seiner Karriere, den Mercedes-Sauber C11, dessen Motor übrigens einigen von Euch sehr bekannt vorkommen dürfte. Aber natürlich sprechen wir auch über Karls weiteren Weg ganz nach oben in die Königsklasse des Motorsports, seine persönliche Sicht auf das Horrorjahr 1994 in der Formel 1, das auch ihn selbst ganz besonders treffen sollte, über seinen Weg zurück in den Rennsport und vieles mehr. Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören! UPDATE 17.12.2023: Ich habe die Audioqualität deutlich verbessert. Titelbild dieser Folge: Mercedes-Benz Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

11. Der Mercedes-Sauber C11 – mit Karl Wendlinger (Teil 1)
    01.12., 04:3001.12.2022, 04:3000:47:33

    Der langjährige Rennfahrer Karl Wendlinger spricht über das erfolgreiche Gruppe-C-Auto C11 und über die Meilensteine seiner Karriere. Karl Wendlinger ist in dieser Folge zu Gast bei Motorikonen. Einer der bekanntesten und sicher auch einer der talentiertesten österreichischen Rennfahrer überhaupt. Viele kennen ihn sicher noch als Ex-Kollegen von Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen im Mercedes-Sauber Junior-Team und später dann auch als hochbegabten Nachwuchsfahrer in der Formel 1, der immer wieder echte Zeichen setzen konnte. Ich freu mich sehr darauf, mit ihm ganz ausführlich über seinen Werdegang als Rennfahrer zu sprechen, über die ersten großen Erfolge, über den Einstieg in der Gruppe C und das vielleicht beste Rennauto seiner Karriere, den Mercedes-Sauber C11, dessen Motor übrigens einigen von Euch sehr bekannt vorkommen dürfte. Aber natürlich sprechen wir auch über Karls weiteren Weg ganz nach oben in die Königsklasse des Motorsports, seine persönliche Sicht auf das Horrorjahr 1994 in der Formel 1, das auch ihn selbst ganz besonders treffen sollte, über seinen Weg zurück in den Rennsport und vieles mehr. Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören! UPDATE 17.12.2023: Ich habe die Audioqualität deutlich verbessert. Titelbild dieser Folge: Mercedes-Benz Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

12. BMW Z3 M Roadster und Coupé - mit Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel (Teil 2)
    15.11., 04:4515.11.2022, 04:4500:48:10

    Der zweite Teil meines Gesprächs mit dem ehemaligen Projektleiter und spätere BMW Vorstand für Entwicklung und Einkauf Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel, über BMW Z8, Rolls-Royce Phantom und viele weitere spannende Themen. Im zweiten Teil des ausführlichen Gesprächs erzählt der frühere BMW Vorstand Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel unter anderem, wie der Retro-Roadster BMW Z8 entstand, er spricht über den dramatischen Ausstieg von BMW bei der englischen Marke Rover im Jahr 2000, über die Entwicklung des ersten Rolls-Royce Phantom und über die Rennserie Formel E, die er maßgeblich mit geprägt hat. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Hersteller Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

13. BMW Z3 M Roadster und Coupé - mit Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel (Teil 1)
    01.11., 04:3001.11.2022, 04:3000:54:48

    Der ehemalige Projektleiter und spätere BMW Vorstand für Entwicklung und Einkauf Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel spricht über den BMW Z3 Roadster und seine besonders sportlichen M-Versionen. Wie baut man mit überschaubarem Aufwand einen BMW Roadster, der alle Herzen höher schlagen lässt? Und das auch noch in einer brandneuen Fabrik in den USA? Wie macht man aus ihm zusätzlich noch ein außergewöhnliches Coupé? Und wie bekommt man in Roadster und Coupé dann auch noch den Motor aus dem BMW M3 hinein? All diese und noch viele andere Fragen beantwortet der frühere BMW Vorstand Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel im Interview bei Motorikonen. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Hersteller Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

14. Der Audi RS2 – mit Michael Hölscher (Teil 2)
    15.10., 05:2515.10.2022, 05:2500:41:19

    Der ehemalige Porsche Projektleiter Michael Hölscher spricht über den Audi RS2, den Power-Kombi, der mit Hilfe von Porsche entstand. Es gab tatsächlich mal eine Zeit ohne sportliche, schnelle Kombis. Und ohne Audis, die das Kürzel "RS" trugen. Aber diese Zeit war schlagartig vorbei, als der turboaufgeladene Audi RS2 mit Hilfe von Porsche das Licht der Welt erblickte. Mit 315 PS war er Anfang der 90er Jahre die perfekte Verbindung aus praktischer Kombi-Karosserie und sehr sportlichen Fahrleistungen. Im zweiten Teil dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit dem ehemaligen Projektleiter von Porsche über Fragen wie: Warum wurde der Audi RS2 bei genau 262 km/h eingebremst? Wieso gab es silbernes und blaues Alcantara im Innenraum, aber kein rotes? Und wieviele von den sagenumwobenen RS2 Limousinen wurden eigentlich wirklich gebaut? Die Antworten auf diese Fragen und noch viel mehr erfahrt Ihr in dieser Folge. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Farland Classic Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

15. Der Audi RS2 – mit Michael Hölscher (Teil 1)
    01.10., 04:5001.10.2022, 04:5000:56:23

    Der ehemalige Porsche Projektleiter Michael Hölscher spricht über den Audi RS2, den Power-Kombi, der mit Hilfe von Porsche entstand. Es gab tatsächlich mal eine Zeit ohne sportliche, schnelle Kombis. Und ohne Audis, die das Kürzel "RS" trugen. Aber diese Zeit war schlagartig vorbei, als der turboaufgeladene Audi RS2 mit Hilfe von Porsche das Licht der Welt erblickte. Mit 315 PS war er Anfang der 90er Jahre die perfekte Verbindung aus praktischer Kombi-Karosserie und sehr sportlichen Fahrleistungen. In dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit dem ehemaligen Projektleiter von Porsche über den ersten Power-Kombi von Audi. Warum wurde der Audi RS2 nur mit einem Singleturbo ausgestattet und nicht mit einem Biturbo? Wieso hat man überhaupt einen Audi Avant gewählt und nicht ein Audi Coupé? Und weshalb musste Michael Hölscher dem großen und mächtigen Ferdinand Piech bei einer Probefahrt von hinten auf die Schulter tippen? Die Antworten auf diese Fragen und noch viel mehr erfahrt Ihr in dieser Folge. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Farland Classic Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

16. Der Mercedes 500K/540K Spezial Roadster - mit Klaus Kienle (Teil 2)
    15.09., 04:2515.09.2022, 04:2500:43:38

    Mercedes-Experte Klaus Kienle ist zu Gast bei Motorikonen und spricht über den legendären Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster. Das Auto der berühmten Filmstars, Industriellen und Adligen – das war der Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster der Baureihe W29. Mit seiner ausladenden, wunderschönen Karosserie zog er die Blicke auf sich. Und tut es auch heute noch. Zugleich überzeugte er mit (für damalige Zeiten) hochmoderner Technik und sattem Vortrieb, den ihm ein Reihenachtzylinder mit Roots-Kompressor spendierte. Im zweiten Teil dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit Mercedes-Experte Klaus Kienle von Kienle Automobiltechnik ausführlich über Fragen wie: Was kostet ein ganz normaler Service beim Spezial Roadster? Und darüber, wer bei Kienle die Probefahrten machen darf. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Hersteller Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

17. Der Mercedes 500K/540K Spezial Roadster - mit Klaus Kienle (Teil 1)
    01.09., 04:3501.09.2022, 04:3500:55:01

    Mercedes-Experte Klaus Kienle ist zu Gast bei Motorikonen und spricht über den legendären Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster. Das Auto der berühmten Filmstars, Industriellen und Adligen – das war der Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster der Baureihe W29. Mit seiner ausladenden, wunderschönen Karosserie zog er die Blicke auf sich. Und tut es auch heute noch. Zugleich überzeugte er mit (für damalige Zeiten) hochmoderner Technik und sattem Vortrieb, den ihm ein Reihenachtzylinder mit Roots-Kompressor spendierte. In dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit Mercedes-Experte Klaus Kienle von Kienle Automobiltechnik ausführlich über dieses Ausnahme-Automobil. Im Gespräch beantwortet er unter anderem auch Fragen wie: Wieviel verbraucht ein Spezial Roadster? Wie fährt er sich? Und wie ist es, den berühmten Kompressor zuzuschalten? Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Hersteller Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

18. Motorikonen Markt - August 2022
    15.08., 04:2515.08.2022, 04:2500:18:57

    Motorikonen mal ganz anders: Ein kleiner Streifzug durch die Online-Automärkte, mit 5 Angeboten, bei denen man schwach werden könnte. Heute gehts bei Motorikonen mal nicht um die 100 besten Autos aller Zeiten. Schließlich sind alle Gäste und Interviewpartner sowieso gerade im Urlaub. Stattdessen unternehmen wir einfach einen gemeinsamen Streifzug durch die Online-Automärkte. Ich hab für Euch 5 spannende Auto-Angebote dabei, bei denen ich schwach werden könnte. Naja, vielleicht müsste ich vorher nochmal intensiv mit meiner Bank reden. Hier sind die Inserate, um die es geht. Schaut gerne rein… solange sie noch da sind. Opel Omega 3000 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=340248061&action=parkItem Volkswagen Scirocco TS https://www.autoscout24.de/angebote/volkswagen-scirocco-ts-benzin-gruen-2a11b52e-9e75-542b-e053-e350040ac2d3?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&cldtidx=6&position=6&search_id=20asuu1zfbi&source=listpage_search-results Maybach 57 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=235185159&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=16700&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&ref=srp&searchId=b05da338-db3d-533b-37ec-84932f579be1 Porsche B32 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=346660513&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=28fd317c-44a1-2a84-5d55-152b18402bb2&ref=srp Audi S8 D2 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=338687528&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=22&pageNumber=1&scopeId=C&transmissions=MANUAL_GEAR&ref=srp&searchId=5725754f-ff66-c5d2-5d05-e9fc06ce9976 Ganz wichtig natürlich: Die Autos sind natürlich nur Vorschläge und keine Kaufempfehlungen. Mein dringender Tipp: Falls Ihr eins der Autos spannend findet, besichtigt es auf jeden Fall ausführlich vor Ort und schaut ganz genau hin. Ich habe keinerlei Verbindungen zu den Verkäufern der Autos und profitiere auch nicht davon, dass die Autos in dieser Folge von Motorikonen besprochen werden. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: DSFM2005 Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

19. Der Mazda Cosmo Sport 110S – mit Joachim Frey
    01.08., 05:2501.08.2022, 05:2501:07:36

    Joachim Frey vom weltgrößten Mazda-Museum erzählt die faszinierende Story des Mazda Cosmo – er war das weltweit erste Auto mit einem Zweischeiben-Wankelmotor. Klar, NSU brachte das erste Auto mit Wankelmotor heraus. Aber die wirkliche Erfolgsgeschichte des Kreiskolbenmotors haben wir der Akribie und der Detailversessenheit japanischer Ingenieure zu verdanken, die für Mazda den Wankelmotor perfektionierten. Das Ergebnis waren über 2 Millionen Autos mit Wankelmotor. Der erste in diese langen Reihe war der Mazda Cosmo Sport 110S, ein begeisternd designter Sportwagen, der zugleich das weltweit erste Auto mit einem Zweischeiben-Wankelmotor war. Joachim Frey, dessen Familie in Augsburg das weltweit größte Mazda-Museum betreibt, spricht in dieser Folge von Motorikonen ausführlich über den Mazda Cosmo Sport. Aber auch darüber, warum Mazda mit dem Wankelmotor so erfolgreich war, wie er das Zusammentreffen mit Mazdas ehemaligem Wankelmotor-Chefentwickler erlebte und welchen Mazda man heutzutage am besten kauft, wenn man selbst ein Auto mit Wankelmotor fahren möchte. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: DSFM2005 Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

20. Der Artega GT – mit Klaus Dieter Frers
    01.07., 05:2501.07.2022, 05:2501:29:30

    Klaus Dieter Frers erzählt die faszinierende Geschichte der Entstehung und des frühen Endes seines Sportwagens Artega GT. Ein Sportwagen, wie er sein soll. Das ist der Artega GT. Das kleine, leichte und enorm agile Sporttalent entstand Anfang der 2000er Jahre in Delbrück. Und eroberte die Herzen der deutschen Sportwagenfans im Sturm. Beeindruckende Fahrleistungen und hervorragende Testergebnisse, aber auch die gelungene Form machten den Wagen begehrt. Warum dann trotzdem nur 153 Stück entstanden? Wer den Wagen wirklich designte? Welche Varianten noch in Planung waren? Wieso der Artega GT einen V6 von Volkswagen nutzen durfte? Das und noch vieles mehr erzählt sein Schöpfer Klaus Dieter Frers persönlich, in dieser Folge von Motorikonen. Freut Euch auf ein wirklich spannendes Gespräch mit einem echten Petrolhead - über einen faszinierenden Sportwagen, der man leider viel zu selten auf unseren Straßen sieht. Und jetzt: Viel Spaß beim hören! Titelbild dieser Folge: Hersteller Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/ Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier. Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!