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Die letzte Woche geriet die deutsche Luftfahrt völlig durcheinander. IT-Probleme legten den Lufthansa-Betrieb lahm, Hacker-Angriffe machten Airport-Internetseiten platt und ein Streik führte zu tausenden Flugausfällen.

Das hätte in einer Katastrophe enden können. Eine FedEx 767 und eine Southwest 737 kommen sich am Flughafen Austin viel zu nah. Wichtige Entscheidungen im richtigen Moment und ein gutes Situationsbewusstsein konnten hier das Schlimmste verhindern. Ein sehr lehrreiches Beispiel.

Boeing hat die letzte 747 gebaut und ausgeliefert und schließt damit ein bedeutendes Kapitel der zivilen Luftfahrt. Grund genug um über dieses Flugzeug, die Geschichte dahinter und die Zukunft der 747 zu sprechen.

Beim Versuch zu Landen berührt diese 737 die Runway und muss durchstarten! Ein spannender Vorfall mit vielen interessanten Details. Wir sprechen darüber. Viel Spaß!

Das NOTAM-System der FAA war nach einem Systemausfall für über eine Stunde nicht verfügbar. Über einen "Ground Stop" wurden vorsorglich alle Flüge am Boden gehalten. Wie das passieren kann und was es mit den NOTAMs auf sich hat, klären wir heute.

Airbus stattet einen A350 mit Kameras und Sensoren aus. Das soll dem Flugzeug neue Funktionen ermöglichen: Automatische Entscheidungsfindung im Notfall, automatische Landung unabhängig von bodenseitiger Ausstattung und automatisches Rollen am Boden.

Eine Boeing 747-8 muss den Flug von Los Angeles nach Frankfurt abbrechen und in Chicago zwischenlanden. An Bord hatte sich ein Laptop entzündet. Was hier passiert ist und wie die Besatzung mit einer solchen Situation umgeht, klären wir heute.

Es erscheint wie der nächste logische Schritt: Weg von zwei Menschen im Cockpit, hin zu nur noch einer Person, die das Flugzeug steuert. Wir sprechen darüber, in welcher Form das wirklich für die Zukunft spannend sein könnte und warum man nicht einfach so "Single Pilot Operations" in einem großen Verkehrsflugzeug einführen sollte.

Lufthansa hat einen ersten Airbus A380 aus Teruel zurück nach Frankfurt geholt. Bis die Maschine zum ersten Mal wieder mit Passagieren in die Luft gehen wird, dauert es noch ein wenig. Wir sprechen darüber, was nun als nächstes ansteht und was die Rückkehr des A380 zu bedeuten hat.

Am Flughafen München und in Berlin haben sich Klimaaktivisten der "Letzte Generation" unerlaubt Zugang zur Luftseite des Flughafens verschafft und zeitweise den Flugverkehr gestört.

Ein Privatjet ist in der Ostsee abgestürzt. Das Flugzeug eines Kölner Unternehmers war auf dem Weg von Jerez nach Köln. Nun gibt es den ersten offiziellen Bericht zu diesem Unglück und damit erste klare Infos zur Unfallursache.

Landeklappen sind euch sicherlich schon einmal aufgefallen. Wir sprechen darüber, wieso ein Flugzeug diese Flaps & Slats benötigt. Viel Spaß!

SWISS hat nun die erste Boeing 777 mit Haifischhaut ausgestattet. Was das bedeutet und wofür das gut ist, klären wir heute!

Lufthansa hat nicht nur die neue Boeing 787 offiziell vorgestellt, sondern direkt auch eine neue Kabinenausstattung für die Langstreckenflotte angekündigt. #aeronews

In Russland sind noch immer Flugzeuge am Himmel. Dabei sollte die russische Luftfahrt durch die Sanktionen doch eigentlich längst am Boden sein. Wie das funktioniert und ob das nachhaltig ist, klären wir heute.

Air Greenland hat ein einziges Langstreckenflugzeug. Der rote A330-200, den es so nur einmal gibt, wird nun bald durch ein brandneues Flugzeug ersetzt. Die Fluggesellschaft bekommt einen A330-800neo von Airbus.

Ein Privatjet ist in der Ostsee abgestürzt. Das Flugzeug eines Kölner Unternehmers war auf dem Weg von Jerez nach Köln. Nach dem Start brach der Kontakt zum Flugzeug ab, die Maschine überflog Köln und stürzte in die Ostsee. Was hier passiert sein könnte, klären wir heute!

American Airlines möchte so schnell wie möglich das Überschallpassagierflugzeug Boom Overture haben. Das ist weder fertig, noch hat es überhaupt die passenden Triebwerke in Aussicht. Und ganz allgemein gibt es so einige Gründe, warum ein Verkehrsflugzeug eben nicht schneller fliegen sollte als der Schall.

Boeing hatte massive Probleme mit der 787 und durfte die Flugzeuge jetzt über ein Jahr lang nicht ausliefern. Die Qualitätsprobleme sollen nun behoben sein. Das Flugzeug darf wieder an Kunden übergeben werden. Darüber sprechen wir. Viel Spaß!

Die 737 MAX 10 ist die größte 737 überhaupt. Und sie hat ein Problem. Diese Variante der 737 MAX ist noch nicht zugelassen.