Abgehoben - Der Hubschrauber Podcast

Folge 68 Unser Talkgast ist eine offizielle Legende der Luftfahrt. Wenn Rainer Wilke in die BO105 steigt, wird es wenig später ungläugibes Kopfschütteln geben. Kaum ein anderer Pilot auf der Welt versteht es so einen Hubschrauber am Limit zu bewegen, wie er. Bereits bei der Bundeswehr war Rainer Pilot im Kunstflugprogramm. Dort konnte er seine Fähigkeiten trainieren und verfeinern. Nach seinem Ausscheiden aus der Bundeswehr, ließ ein Anruf der Flying Bulls nicht lange auf sich warten und Rainer wurde Teil dieser außergewöhnlichen Staffel. Auf unzähligen Airshows zeigte er sein können mit "seiner" BO105. Das breite Publikum lernte ihn kennen, als er Stefan Raab mit an Board nahm und in kürzester Zeit mehr als schwindelig flog ;) Viel Spaß beim Schnelldurchlauf einer beispiellosen fliegerischen Karriere, wie es sie kein zweites Mal geben wird. Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Folge 67 Unser Talkgast Tobias Bretzel ist Wiederholungstäter. Bereits letztes Jahr hatten wir ihn zu gleicher Zeit im Podcast, weil er Showdirector der Aero Messe in Friedrichshafen ist. Letztes Jahr gab es einen Besucher- und Ausstellerrekord und sein Ziel für dieses Jahr ist kein geringeres, als diesen Rekord zu übertreffen. Mit den Ausstelllern wird es klappen, bei den Besuchern liegt es an euch. Tobias hat jedenfalls viel dafür getan, indem er noch mehr Luftfahrtzeuge aufbieten kann, erneut ein starkes Vortrags- und Workshopprogramm aufgelegt hat und man munkelt für die erneute Airshow am Samstag hat er gute Connections zum Wettergott. Wenn ihr wissen wollt, was dieses Jahr besonders ist und warum man zur Messe kommen sollte, dann hört mal rein. Es gibt auch Tipps zur Anreise, die neben PKW, Bahn und Airliner auch mit dem privaten Luftfahrtzeug möglich ist. Vielleicht sieht man sich ja in Friedrichshafen. Bis dahin schon mal viel Spaß und gute Unterhaltung bei Folge 67 von Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Folge 66 Als Pilot verbringt man einen nicht unerheblichen Teil seiner Arbeit damit, sich fortzubilden oder auch bestehendes Wissen und Können zu erneuern. Trainings und Lehrgänge zählen somit zum Alltag eines Piloten. Andreas befindet sich gerade auf einem 7-tägigen Pilotentraining und zusammen mit Tim sprechen die beiden über Inhalte und Sinn solcher Trainings. Außerdem hat Andreas Sammelkarten herausgebracht, die sich Fans von Hubschraubern und der Luftrettung unbedingt mal anschauen sollten. Hier erfahrt ihr, was es damit auf sich hat und wie man daran kommen kann. Viel Spaß und hört in unsere Abgehoben Playlist auf Spotify rein…es gibt neue Songs ;) https://open.spotify.com/playlist/2rllYdjQvTvSSRs2lmcrVZ?si=KUxSPccpQIuCgUYIRbT7Qg

Folge 65 In dieser Folge begrüßen die Gastgeber Tim und Andreas Dr. Philipp Rösler. Philipp ist Luftfahrtenthusiast mit ganzem Herzen. Sein Adoptiv-Vater war als Heeresflieger Hubschrauberpilot bei der Bundeswehr, wodurch er sehr früh Kontakt zu dieser Art der Fliegerei bekam. Dadurch entstand auch schnell der Wunsch selber Stick und Pitch in die Hand zu nehmen. In dem zu absolvierendem Studium verlor sich Philipp in der Medizin und rutschte dabei auch in die Politik ab. Wozu dies führte, ist hinlänglich bekannt. Nachdem diese Episode jedoch überstanden war, fand er zu seiner eigentlichen Liebe zurück ;) Mittlerweile betreibt er eine eigene Flugschule in Hildesheim für Flächenflugzeuge und hat kürzlich sogar seinen ersten Soloflug im Drehflügler gemacht. Herzlich willkommen auf dieser Seite der Flugfeldes…das Gras ist genauso grün, aber die Runways sind kürzer. Wer Philipp reden hört, merkt schnell, dass er seine Zeit am liebsten mit und in der Luftfahrt verbringt. Aber hört selbst rein, in die aktuelle Folge von Abgehoben - der Hubschrauber Podcast. helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 64 Wenn ihr wissen wollt, was ein Pilot in der Luftrettung so erlebt, welche Herausforderungen manche Einsätze bieten und wie schwer es manchmal ist, das Wetter richtig einzuschätzen, dann ist diese Folge genau das Richtige für euch. Andreas und Tim erzählen aus ihren letzten Einsätzen. Dabei geht es um Entscheidungen, die Piloten treffen müssen um das Wohl des Patienten und die Flugsicherheit zu gewährleisten. Eine nicht immer so einfache Entscheidung, die sich kein Pilot einfach macht, wenn es mal auf der Kippe steht. Kommt mit und erlebt eine Arbeitswoche in der Luftrettung aus der Sicht eines Hubschrauberpiloten. Viel Spaß und hört unbedingt in unsere Abgehoben Playlist auf Spotify rein… https://open.spotify.com/playlist/2rllYdjQvTvSSRs2lmcrVZ?si=KUxSPccpQIuCgUYIRbT7Qg

Folge 63 In dieser Folge begrüßen die Gastgeber Tim und Andreas Dr. Benjamin Schaum.Fliegerarzt Gelnhausen Dr. Schaum, oder Benny unter Fliegerkollegen, ist Arzt und Flugmediziner aus Leidenschaft und Tradition. Sein Vater hat bereits als Allgemeinmediziner und Fliegerarzt gearbeitet und Benny hat die Familientradition übernommen und führt diese weiter. Er ist aber nicht nur der Arzt des Vertrauens, er ist auch passionierter Pilot von Kindesbeinen an. Vom Segelflug hat es ihn auf die Fläche getrieben. Dort hat er sich den schnellen einmotorigen verschrieben und besitzt unter anderem die Kunstfluglizenz. Wenn man ihm zuhört merkt man schnell, dass Beruf und Berufung für manche von uns sehr nah beieinander sind. Mit wirklich viel Leidenschaft übt er seinen Beruf als Allgemeinmediziner der alten Schule mit modernem Wissen und natürlich den des Flugmediziners für alle Klassen aus. Falls ihr also noch einen kompetenten und sympathischen Fliegerarzt sucht, Benny ist definitiv so einer. Homepage www.allgemeinarztpraxis-schaum.de helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 62 In dieser Folge begrüßen die Gastgeber Tim und Andreas Nicola Winter.mrs.nicolawinter Nicola ist Pilotin…Jetpilotin, Hubschrauberpilotin und Reserve-Astronautin und so vieles mehr. Sie erzählt von ihrem einzigartigen Weg beginnend als Jetpilotin bei der Bundeswehr, bis hin zur Hubschrauberpilotin in der Luftrettung. Sie spricht über die Herausforderungen und Missverständnisse rund um Talente in der Luftfahrt. Vor allem betont sie, dass mit Engagement und Training fast jeder das Fliegen lernen kann, und sie vergleicht die Fähigkeiten, die für das Fliegen von Jets und Hubschraubern erforderlich sind. In dem Gespräch geht es auch um Sicherheit, Entscheidungsfindung und die strenge Ausbildung, die man als Pilotin absolvieren muss. In diesem Gespräch gehen die drei auf die vielfältigen Aufgaben von Fluglehrern, die Dynamik des Lehrens und Lernens in der Luftfahrt und die Bedeutung der Teamarbeit bei Luftrettungseinsätzen ein. Sie erörtern die Herausforderungen bei der Ausbildung in der Zivilluftfahrt, die Bedeutung von Glaubwürdigkeit und Zugänglichkeit der Fluglehrer in der Ausbildung und die sich entwickelnden Möglichkeiten für Pilotinnen, die in eine zivile Rolle wechseln. Das Gespräch berührt auch die Erkenntnisse aus Nicola Winters neuem BuchThe Sky is No Limit und unterstreicht die Bedeutung des Risikomanagements in der Luftfahrt. Homepage www.nicolawinter.de helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 61 In dieser Folge des Hubschrauber-Podcasts feiern Tim und Andreas Weihnachten und blicken auf ihre Podcast-Reise zurück. Sie beschäftigen sich mit der Darstellung von Hubschraubern in Filmen und diskutieren über verschiedene ikonische Szenen und den Realismus (oder den Mangel daran) in diesen Darstellungen. Dabei versuchen sie die aerodynamischen Aspekte anschaulich und möglichst einfach zu erklären, dass nicht nur Piloten, Flugschüler und andere Luftfahrtbegeisterte es verstehen können, sondern auch Filmfans und alle anderen verstehen sollten, warum manche Szenen so nicht gehen oder wo es wirklich realistisch dargestellt wurde. Viel Spaß und hört unbedingt in unsere Abgehoben Playlist auf Spotify rein… https://open.spotify.com/playlist/2rllYdjQvTvSSRs2lmcrVZ?si=KUxSPccpQIuCgUYIRbT7Qg

Folge 60 Andreas und Tim waren im SIM…das reimt sich, aber ist auch spannend gewesen. Zumindest für die beiden, denn sie haben über ihre gemeinsamen Erfahrungen im Simulator und die Abarbeitung von Notverfahren eine ganze Folge gemacht. Was "Profis" so stresst und wie sie die Aufgaben um SIM bewältigen, könnt ihr in dieser Folge hören. Aber auch der Hinweis auf Pilotscrosstalk sei gestattet. Der neue englischsprachige Podcast der beiden, in dessen erster Folge Fred North zu Gast war. Sehr interessant und informativ… https://pilotscrosstalk.podigee.io Es gibt neue Songs auf der Abgehoben Playlist. Hört mal rein. https://open.spotify.com/playlist/2rllYdjQvTvSSRs2lmcrVZ?si=KUxSPccpQIuCgUYIRbT7Qg

Folge 59 Der Winter steht vor der Tür. Die kalte Jahreszeit hält für die Fliegerei ihre eigenen Tücken bereit. Tim und Andreas sprechen über Besonderheiten und versteckte Gefahren im Winterflugbetrieb. Pilotinnen sollten sich vor jedem Winter mit den Gefahren wieder vertraut machen und dafür sensibilisieren. Andreas und Tim versuchen euch die wichtigsten Dinge näher zu bringen. Aber auch für Nichtflieger vielleicht interessant, was alles so wichtig ist im Flugbetrieb und auf was Pilotinnen alles achten müssen. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 58 Die European Rotors ist eine Messe speziell für den Bereich Hubschrauber und VTOL. Als Wandermesse findet sie jedes Jahr in einer anderen europäischen Metropole statt. Dieses Jahr war die European Rotors in Amsterdam. Andreas und Tim sind seitdem es die Messe gibt eng damit verbunden und nehmen aktiv teil. Dieses Jahr war besonders, da sie dort für die erste Folge ihres neuen englischsprachigen Podcast "PilotsCrossTalk" Fred North begrüßen dürften. Der Motion Picture Helicopter Pilot hat bereits mehr als 200 Actionfilme mit dem Hubschrauber begleitet. Hier erfahrt ihr, was die beiden für einen Eindruck von Fred hatten und was sie sonst noch so auf und an der Messe begeistert hat. Natürlich biegen die beiden auch hier und da wieder ab und geben Einblicke in ihren aktuellen Alltag. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Folge 57 Vom 5. bis 7. November 2024 findet die European Rotors Messe in Amsterdam statt. Dort könnt ihr Andreas und Tim persönlich treffen, denn dort starten sie unter anderem ihren neuen englischsprachigen Podcast PilotsCorsstalk PXT mit niemand geringerem als Fred North als Gast. Stilecht wird der Podcast in einer Bell UH-1D aufgenommen…die gute alte HUEY. Zusätzlich erzählt Tim vom DLR Test in Hamburg…es gibt also ein paar kleine Insights ;) Außerdem fand gerade der Abschluß des 43. Ausbildunngslehrgangs statt. Dies ist traditionell der Abschnitt Gebirgsflugausbildung. Was dort so gemacht wird und warum es ein großes fliegerisches Highlight und eine Herausforderung ist, erklären euch Tim und Andreas. Und ihr könnt nochmal in die Playlist reinhören, die wieder mit neuem Ohrenschmaus befüllt wurde. Außerdem gibt es neue Songs auf der Abgehoben Playlist. Hört mal rein. https://open.spotify.com/playlist/2rllYdjQvTvSSRs2lmcrVZ?si=KUxSPccpQIuCgUYIRbT7Qg

Folge 56 Unsichtbare Gefahren oder Urban Legends? Bodenresonanz, Vortex und Dynamic Rollover, aber auch Chemtrails. Vor was müsst ihr euch in Acht nehmen und was ist ausgesprochener Quatsch? Drei dieser vier können extrem gefährlich werden und werden euch hoffentlich nie ereilen. Tim und Andreas sprechen über ihre Erfahrungen mit den Phänomenen und warum sie so gefährlich oder Verschwörungstheorie sind. Außerdem gibt es neue Songs auf der Abgehoben Playlist. Hört mal rein. https://open.spotify.com/playlist/2rllYdjQvTvSSRs2lmcrVZ?si=KUxSPccpQIuCgUYIRbT7Qg

Folge 55 Nachdem die letzte Folge über die Ausbildung zur IFR Berechtigung ging, kommt nun Teil 2. Warum, weshalb, wieso sollte man als Hubschrauberpilot diese Berechtigung machen? Je nachdem, in welchen Bereich der Hubschrauberfliegerei ich gehe, kann es schon sein, dass ich diese Berechtigung brauche. Aber diese Bereiche erreicht man in der Regel ohnehin erst später in seiner fliegerischen Laufbahn. Andreas und Tim versuchen dahingehend ein wenig ein wenig Durchblick in das Lizenzchaos zu bringen und gucken auf ihre Laufbahn und Erfahrung zurück. Was macht schon zu Beginn Sinn und was sollte man erst später aufsatteln. Wenn ihr also hören wollt, was die beiden dazu zu sagen haben, viel Spaß beim Zuhören. Aber vor allem NEU NEU NEU…die Abgehoben Playlist. Viel Spaß beim Reinhören. https://open.spotify.com/playlist/2rllYdjQvTvSSRs2lmcrVZ?si=1khtlnvCRyGlNvFHfcby1Q Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 54 Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland. Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert. Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten. Es gibt unterschiedlichste Berechtigungen und Lizenzen. Man unterscheidet u.a. Sicht- und Instrumentenflugberechtigungen. Was ist der Unterschied, wofür braucht an was und wie sieht der Erwerb dieser verschiedenen Berechtigungen aus? Andreas und Tim versuchen in dieser Folge Licht ins Dunkel zu bringen. Tim macht gerade seine Instrumentenflugberechtigung, Andreas hat sie bereits. Wenn ihr interessiert seid, was die Schwierigkeiten sein können und warum man diese Berechtigung überhaupt braucht, dann hört rein. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast. Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 53 Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland. Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert. Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten. Vorschriften und Verordnungen werden ständig verändert und angepasst. Meistens ändern sich nur Kleinigkeiten, es fällt etwas weg oder wird umformuliert. Ab und zu kommt es aber zu Änderungen größeren Ausmaßes, wie diesmal mit der Durchführungsverordnung (EU) 2024/2076. Nein, es ist nicht nur, dass seit neustem die Jahreszahl vor der laufenden Nummer steht, sondern es haben sich bedeutende Änderungen für Piloten kleiner Flugzeuge und Hubschrauber ergeben. Außerdem wurde für Piloten über 60 Jahren die Möglichkeit geschaffen, im HEMS Single Pilot Flugbetrieb, weiterhin gewerblich zu fliegen. Aber was es genau damit auf sich hat und die ein oder andere kleinere Änderung, haben Andreas und Tim für euch studiert und versuchen euch dies näher zu bringen. Viel Spaß beim Zuhören. Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 52 Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland. Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert. Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten. Fliegen im Sommer ist wunderbar. Blauer Himmel und T-Shirt Wetter, kein Regen in Sicht, aber Sichten über 50km. Perfekt für den Hobbypiloten, auch wenn keine Klimaanlage verbaut ist. Oder gibt es da Probleme, die wir auf den ersten Blick vielleicht nicht sehen? Was machen die Temperaturen mit der Leistung des Luftfahrzeugs? Wie verhalten sich flüssige Betriebsstoffe? Andreas und Tim reden darüber, auf was ich als Pilot bei meiner Flugplanung besonders achten muss, wenn ich im Sommer fliegen gehe. Auch das Thema Hecktor wird besprochen. Was sind die Unterschiede zwischen Fenestron, Heckrotor und Notar und wie fliegen sie sich? Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 51 Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland. Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert. Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten. Heute zu Gast ist HEMS TC und Luftrettungsmeister Heiko? Was ein HEMS TC ist und vor allem ein Luftrettungsmeister ist, erfahrt ihr in der aktuellen Folge. Wir sprechen über Luftrettung, Search And Rescue, Windenrettung und andere andere Dinge, die ein Luftrettungsmeister von einem HEMS TC unterscheiden. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 50 Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland. Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert. Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten. Es ist soweit, Andreas und Tim sitzen zusammen im Hubschrauber und fliegen ihren ersten gemeinsamen Einsatz. Tim ist jetzt Freelancer bei der Johanniter Luftrettung und musste diverse Kurse belegen. Sein letzter Schritt um als Freelancer eingesetzt werden zu können, sind mehrere Einsätze unter Supervision zu fliegen. Was bietet sich da mehr an, als diese Dienste zusammen mit Andreas zu machen. Was Tim dazu bewegt hat, neben seinem Beruf als Pilot bei der Polizei, in der Luftrettung zu fliegen, was er noch alles tun musste um es rechtlich tun zu dürfen und wie der gemeinsame Dienst mit Andreas ablief, erfahrt ihr in dieser Folge. Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Folge 49 Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland. Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert. Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten. Wenn man die Typenbezeichnung bei Airbus Helicopters betrachtet fällt auf, dass sie von EC zu H übergegangen sind. Aktuell gibt es sogar für die 135 beide Bezeichnungen, aber warum? es handelt sich dabei tatsächlich um zwei unterschiedliche Typen. Die EC mit einem eher klassischen und größtenteils analogen Cockpit und die H mit einem modernen Glascockpit. Dort verbaut sind MFDs, Multifunctional Displays. Das System, das dahinter steckt, heißt Helionix. Wie das funktioniert und welche Vorteile es mit sich bringt, aber auch eventuelle Nachteile werden in dieser Folge behandelt. Anlass darüber zu reden gibt ein großes Systemupdate bei Helionix, das es unter anderem ermöglicht mit der H145 einen automatischen Start durchzuführen. Ist der Pilot jetzt überflüssig? Seid gespannt und hört rein. Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies